Paolo Piccione Divide la sua attività professionale tra la progettazione di allestimenti navali e nautici e la ricerca storica sulla marina mercantile. Ha curato e allestito mostre ed esposizioni tra cui, nell’ambito delle manifestazioni per Genova 2004 Capitale Europea della Cultura, Transatlantici. Scenari e sogni di mare. Nel 2011, in occasione delle celebrazioni per i 150 anni dell’Unità d’Italia ha curato la mostra Raffaele Rubattino. Un armatore genovese e l’Unità d’Italia e per la Presidenza del Consiglio dei Ministri, ha realizzato la ricostruzione del piroscafo Lombardo esposto in scala ridotta presso il nuovo museo Garibaldino di Caprera. Nel 2013 ha realizzato a Genova la mostra Transatlantico Rex. Il Mito e la Memoria, curando anche il relativo catalogo. Ha insegnato cultura navale presso il corso di design navale e nautico dell’Università di Genova e presso i masters in design navale dell’Istituto Universitario di Architettura di Venezia. Ha al suo attivo numerose pubblicazioni sul tema dell’architettura e storia navale tra cui i libri: Transatlantici. Storia delle grandi navi passeggeri italiane (Genova 2003); Giò Ponti. Le Navi. Il progetto degli interni navali (Milano 2007); Nino Zoncada, interni navali 1935-1975 (Genova 2007); Le navi di Garibaldi. Storia dei piroscafi Piemonte e Lombardo (Genova 2011).
Paolo Piccione
Divide la sua attività professionale tra la progettazione di allestimenti navali e nautici e la ricerca storica sulla marina mercantile.
Ha curato e allestito mostre ed esposizioni tra cui, nell’ambito delle manifestazioni per Genova 2004 Capitale Europea della Cultura, Transatlantici. Scenari e sogni di mare. Nel 2011, in occasione delle celebrazioni per i 150 anni dell’Unità d’Italia ha curato la mostra Raffaele Rubattino. Un armatore genovese e l’Unità d’Italia e per la Presidenza del Consiglio dei Ministri, ha realizzato la ricostruzione del piroscafo Lombardo esposto in scala ridotta presso il nuovo museo Garibaldino di Caprera. Nel 2013 ha realizzato a Genova la mostra Transatlantico Rex. Il Mito e la Memoria, curando anche il relativo catalogo. Ha insegnato cultura navale presso il corso di design navale e nautico dell’Università di Genova e presso i masters in design navale dell’Istituto Universitario di Architettura di Venezia.
Ha al suo attivo numerose pubblicazioni sul tema dell’architettura e storia navale tra cui i libri: Transatlantici. Storia delle grandi navi passeggeri italiane (Genova 2003); Giò Ponti. Le Navi. Il progetto degli interni navali (Milano 2007); Nino Zoncada, interni navali 1935-1975 (Genova 2007); Le navi di Garibaldi. Storia dei piroscafi Piemonte e Lombardo (Genova 2011).
Paolo Piccione Le navi dei Florio
Questo libro ricostruisce la storia dell’attività che diede maggior prestigio e potenza economica alla famiglia Florio: l’armamento e la navigazione. In una sintesi dettagliata, l’autore restituisce la storia delle compagnie di navigazione fondate a Palermo da Vincenzo e Ignazio Florio; dai velieri ai primi vapori a ruote ottocenteschi, ai grandi piroscafi transatlantici fino alle moderne motonavi degli anni Venti. I Florio furono i più grandi armatori siciliani dell’Ottocento, i primi che collegarono la Sicilia con il continente, i primi ad attivare le rotte transatlantiche tra la penisola italiana e il Nord America con servizi regolari di linea. Nel 1881 fondarono l’imponente Navigazione Generale Italiana fondendo la loro flotta con quella genovese di Rubattino, la grande compagnia avrebbe dominato per oltre quarant’anni le rotte commerciali e postali del Mediterraneo con collegamenti verso l’America e oltre Suez. Il libro comprende anche un capitolo dedicato agli yacht e alle barche da regata di Ignazio Florio e uno al cantiere navale di Palermo, fondato dallo stesso imprenditore. Infine è pubblicato per la prima volta l’elenco completo delle navi appartenute alla famiglia Florio con schede tecniche e biografiche di ogni unità. Il testo è corredato da un’ampia iconografia per la più parte inedita. Disegni delle navi, dipinti, fotografie e materiale pubblicitario d’epoca consentono uno sguardo sulla storia marittima dei Florio.
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